小型廂式貨車在目前日益嚴(yán)格的城市道路使用中，由于其道路通行性好，對(duì)物流、環(huán)衛(wèi)場站的空間要求低，適合城市配送、環(huán)衛(wèi)清運(yùn)等企業(yè)使用。燃?xì)狻�環(huán)衛(wèi)等企業(yè)由于行業(yè)的特殊性，安裝尾板后，使氣瓶裝卸、桶裝垃圾清運(yùn)更加自如，營業(yè)場地有貨臺(tái)的、臺(tái)階的、平面的，都能實(shí)現(xiàn)便捷的裝卸作業(yè)，使車輛逗留場站裝卸貨的時(shí)間縮短，提高了時(shí)間的利用效率和車輛使用的周轉(zhuǎn)率。鋁材板面的尾板由于自重輕、耐腐蝕、外形美觀、低能耗等優(yōu)點(diǎn)，受到國內(nèi)外用戶的喜愛。
 
選用該型產(chǎn)品的公司有：深圳環(huán)衛(wèi)、廣州環(huán)衛(wèi)、深圳燃?xì)�、深南燃�(xì)狻⒅袊�郵政等。

 
性能特點(diǎn)
●  1000kg系列標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品。采用具有專利技術(shù)的卡氏隨動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)尾板自動(dòng)低頭和抬頭動(dòng)作，調(diào)節(jié)角度更大，更加適應(yīng)于不同路面狀況和作業(yè)環(huán)境。
●  舉升臂結(jié)構(gòu)采用實(shí)體板材整體切割而成，減少焊接部位，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和可靠性更高。
● 管路及接頭少，系統(tǒng)更為簡單高效。液壓系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，減少泄漏隱患，系統(tǒng)故障率更低。
●  關(guān)門油缸行程可調(diào)節(jié)型，在尾板安裝完畢后，可將關(guān)門缸進(jìn)行調(diào)節(jié)，限制其行程，使其行程正好實(shí)現(xiàn)關(guān)門到位，避免行程過大對(duì)車輛尾部的沖撞。
 
配置及特點(diǎn)

動(dòng)力單元	分體集成式結(jié)構(gòu)，雙過濾供油系統(tǒng)，全封閉一體化箱體，大容積油箱，高性能馬達(dá)及控制單元
油泵	一體化殼體結(jié)構(gòu)，雙側(cè)隙補(bǔ)償功能：壓力更高，壽命更長
閥件	意大利
液壓系統(tǒng)	4缸配置，卡氏隨動(dòng)自動(dòng)調(diào)平
密封件	意大利POLYPAC，美國SKF
電控箱	高強(qiáng)度復(fù)合材料，密封更好
旋轉(zhuǎn)部件	雙金屬復(fù)合材料生產(chǎn)的自潤滑軸承摩擦小，免維護(hù)
尼龍滾輪	耐磨滾輪，有效保護(hù)尾板
板面結(jié)構(gòu)	整體式
大板止滑裝置	選配部件
防爆閥	選配部件

產(chǎn)品參數(shù)：

型    號(hào)	CD-QB10/130S(SL)
板面尺寸	寬1800mm× 高1650mm  尺寸可根據(jù)車廂定制
額定載重	1000kg
最大舉升高度	1300mm
系統(tǒng)壓力	16MPa
工作電壓	12V / 24V（DC）
平均升降速度	80mm/s
整機(jī)質(zhì)量	450kg（板面材質(zhì)：鋼）/ 390kg（板面材質(zhì)：鋁）